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  • [活塞式压缩机] 压缩机启动不久即停止的原因以及解决方法 日期:2012-09-26 16:18:36 点击:134 好评:0

    原因 l油压过低或油压继电器设定值太高; l排气阀片泄漏,造成曲轴箱压力过高; l高低压继电器动。 消除方法 l用油压调节阀调高油压,如不能调高,按序号6进行检查处理;重设油压继电器。 l检查排气阀片。 检查系统阀门、蒸发器供液及冷凝器供水情况。 压缩...

  • [活塞式压缩机] 压缩机不能启动 日期:2012-09-26 16:11:42 点击:98 好评:0

    原因:电气线路故障;压力继电器或油压继电器失灵;曲轴箱压力或中间压力过高;卸载机构失灵,活塞卡住或抱轴。 消除方法: a.检查并修理; b.检查压力继电器和油压继电器的连锁接点并调整。 c.检修排气阀片或降低曲轴箱及中间压力。 d.检修卸载机构。 e.检修...

  • [活塞式压缩机] 主轴承和连杆大头轴瓦的修理 日期:2012-09-26 16:09:41 点击:146 好评:0

    系列压缩机的大头轴瓦均采用薄壁轴瓦,其合金层很薄,换新瓦时一般不用刮拂。 若瓦片上有细砂粒或轻微拉毛,可用三角刮刀轻轻刮拂,然后用帆布打光。油孔周围的毛刺及飞边要刮去。拉毛严重时要更换。 压缩机 冷凝机、蒸发机 电磁阀、膨胀阀 压缩机 冷凝机、...

  • [活塞式压缩机] 连杆和连杆螺栓的检查与修理 日期:2012-09-26 16:05:59 点击:119 好评:0

    连杆在使用过程中,常因连杆螺栓损伤、松动、修理及操作不当等导致连杆发生一些故障。如发现连杆有裂纹、弯曲、扭曲等现象,必须更换新的。如连杆大头座孔的剖分面损伤时,可用细锉修整或砂纸打光。剖分面经修理后,表面不得偏斜,否则会引起大头轴瓦倾斜磨...

  • [活塞式压缩机] 汽缸内有敲击声的原因以及解决方法 日期:2012-09-26 16:03:33 点击:100 好评:0

    原因:运转时活塞撞击排气阀;气阀螺栓松动;阀片损坏断裂掉入汽缸;活塞销与连杆小头间隙过大;假盖弹簧变形,弹力不够;活塞与汽缸间隙过大;制冷剂液体进入气缸造成液击。 消除方法 将有杂音的气缸打开增加活塞上死点间隙。旋紧气阀螺栓。更换阀片。拆缸...

  • [活塞式压缩机] 活塞销和连杆小头衬套的检查与修理 日期:2012-09-26 15:55:54 点击:108 好评:0

    活塞销的修理:活塞销表面渗碳层有裂纹、裂痕或脱落现象时,应报废;外径磨损可采用镀铬法进行修理。修复后的活塞销,其椭圆度和圆锥度不大于0.005mm,硬度HRC57~67。 小头衬套的修理:小头衬套的磨损超过极限尺寸或有较严重的拉毛,应更换;如为较轻的拉毛,...

  • [活塞式压缩机] 活塞和活塞环的检查与修理 日期:2012-09-26 15:55:32 点击:179 好评:0

    根据活塞直径的大小,采用合适的外径千分表测量其磨损程度。活塞常见的问题是外表面拉毛、磨损或活塞体出现裂纹以及活塞销孔的磨损。外表面拉毛的修理方法与汽缸拉毛的修理方法相同;活塞体出现裂纹则应更换新的活塞;活塞销修理通常采用铰削方法进行,修理...

  • [活塞式压缩机] 吸、排气阀组检查与修理 日期:2012-09-26 15:53:39 点击:128 好评:0

    测量吸、排气阀片的开启度如比正常间隙大 0.3~0.5mm时,应更换新阀片;阀片的密封面磨损成明显的环沟,沟深达0.2mm或磨损量达到原来厚度的1/3时,必须更换新阀片。 检查内、外阀座的密封面磨损度达0.3mm以上 时,必须修理或更换。 检查假盖应无裂纹现象,否...

  • [活塞式压缩机] 活塞上死点间隙的检查与调整 日期:2012-09-26 15:50:50 点击:197 好评:0

    上死点间隙的测量通常采用压紧软铅块或保险丝的方法进行。 如间隙超过规定,应检查是由于何种原因引起的。如果是由于连杆大头轴瓦、小头衬套、活塞销以及曲柄销的磨损严重引起的,必须更换新的零件。上死点间隙可以通过汽缸套纸垫的厚度来调整。 压缩机 冷凝...

  • [活塞式压缩机] 吸气过滤网 日期:2012-09-26 15:50:06 点击:188 好评:0

    对于新安装的制冷系统,为了防止系统内的污垢、泥沙、铁锈等被压缩机吸入造成事故,因此,在系统抽真空前,应将吸气过滤网外面或者内表面(视气体流的方向)包一层强度高的尼龙滤布(并捆牢以防吸气时带掉),再进行抽真空充氨,氨负荷运转中视污垢情况,应...

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