连杆在使用过程中，常因连杆螺栓损伤、松动、修理及操作不当等导致连杆发生一些故障。如发现连杆有裂纹、弯曲、扭曲等现象，必须更换新的。如连杆大头座孔的剖分面损伤时，可用细锉修整或砂纸打光。剖分面经修理后，表面不得偏斜，否则会引起大头轴瓦倾斜磨...

原因：运转时活塞撞击排气阀；气阀螺栓松动；阀片损坏断裂掉入汽缸；活塞销与连杆小头间隙过大；假盖弹簧变形，弹力不够；活塞与汽缸间隙过大；制冷剂液体进入气缸造成液击。 消除方法 将有杂音的气缸打开增加活塞上死点间隙。旋紧气阀螺栓。更换阀片。拆缸...

活塞销的修理：活塞销表面渗碳层有裂纹、裂痕或脱落现象时，应报废；外径磨损可采用镀铬法进行修理。修复后的活塞销，其椭圆度和圆锥度不大于0.005mm,硬度HRC57~67。 小头衬套的修理：小头衬套的磨损超过极限尺寸或有较严重的拉毛，应更换；如为较轻的拉毛，...

根据活塞直径的大小，采用合适的外径千分表测量其磨损程度。活塞常见的问题是外表面拉毛、磨损或活塞体出现裂纹以及活塞销孔的磨损。外表面拉毛的修理方法与汽缸拉毛的修理方法相同；活塞体出现裂纹则应更换新的活塞；活塞销修理通常采用铰削方法进行，修理...

测量吸、排气阀片的开启度如比正常间隙大 0.3~0.5mm时，应更换新阀片；阀片的密封面磨损成明显的环沟，沟深达0.2mm或磨损量达到原来厚度的1/3时，必须更换新阀片。 检查内、外阀座的密封面磨损度达0.3mm以上 时，必须修理或更换。 检查假盖应无裂纹现象，否...

上死点间隙的测量通常采用压紧软铅块或保险丝的方法进行。 如间隙超过规定，应检查是由于何种原因引起的。如果是由于连杆大头轴瓦、小头衬套、活塞销以及曲柄销的磨损严重引起的，必须更换新的零件。上死点间隙可以通过汽缸套纸垫的厚度来调整。 压缩机 冷凝...

对于新安装的制冷系统，为了防止系统内的污垢、泥沙、铁锈等被压缩机吸入造成事故，因此，在系统抽真空前，应将吸气过滤网外面或者内表面（视气体流的方向）包一层强度高的尼龙滤布（并捆牢以防吸气时带掉），再进行抽真空充氨，氨负荷运转中视污垢情况，应...

各间隙首先以压缩机使用说明书为准。 也可用通用间隙表。a等于间隙表中规定的数值。 以曲轴轴向向间隙为例：170规定间隙是1.0~2.5。前后端至少是0.5，如某170压缩机轴向间隙是1.7，前端是0.5，后端是1.2，也可把前端调为0.6，则后端是1.1也。维修时加石棉垫...

拆卸压缩机之前，先对低压腔进行抽真空，曲轴箱压力应在0.05Mpa以下。停机后关闭机器与系统连通的所有管路阀门，切断电源。再将机器内残存的制冷剂气体用塑料管导入水桶或直接排出室外。 拆卸静配合的零件，要注意方向，防止碰伤零件；对固定位置不可改变方...

检修的时间和内容 根据压缩机的累计运转时间和压缩机的完好状况，定期对压缩机进行检修。包括小修、中修和大修。 压缩机投入运转的初期阶段，一般应检查气阀零件、缸套镜面、连杆大头轴瓦的磨合情况；检查阀片和气阀弹簧是否断裂，更换冷冻油，清洗吸气过滤...